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從"一條綠道"到"一張綠網"

2019-08-05 來源:襄陽日報     編輯:嚴俊杰 李洋

  全媒體首席記者 嚴俊杰 實習生 李洋


  今年9月,魚梁洲環島景觀帶項目中的環島綠道將向市民開放.目前,樊城環形綠道及公園建設正如火如荼推進.


  漫步峴山之中、徘徊襄城江邊、徐行樊城江堤……在襄陽,綠道早已融入普通百姓的生活中,實現了"山、水、綠、文、城、人"的完美交融.


  【回放】


  肩挑背扛建成全省首條綠道


  2012年3月,作為鄂西生態文化旅游圈示范項目的子項目,襄陽綠道建設引起了市民關注.


  為了建好綠道,從2011年開始,相關部門就組織人員先后到廣州、深圳等地考察,并于2012年初提供了建設方案.建設方案提出,綠道建設要串聯襄陽最好的山水、田園、歷史人文景觀,并向城市社區和村莊延伸;要做到"綠道成網、景觀相連、景隨步移、人景交融";要切合襄陽實際,讓大多數城區居民5分鐘就能進入綠道."當時省內沒有經驗可循,我們是摸著石頭過河."原市綠道辦工作人員耿朝斌說,當時提出了峴山、濱江、古城三個建設方案,在廣泛征求市民意見的基礎上,峴山綠道作為一期工程于2012年11月20日開始施工."綠道長近7公里,建成后在峴山內部形成羊祜山、釣魚洼環線."耿朝斌介紹,起步區山勢陡峭,大型機械很難上山作業,而且綠道供市民行走之用,因此道路設計得比較窄.


  耿朝斌回憶說,當時修路用的沙石料大多運送到烈士塔山下,全靠人工肩挑背扛,或者騾馬轉運.


  此外,山上沒有電,施工還要協調解決用電問題;夏季遇到暴雨、冬天遇到大雪,施工就非常困難.


  盡管困難重重,但在大家的共同努力下,2013年5月,峴山綠道起步區順利建成,成為全省首條綠道.


  成為市民休閑健身的好去處


  峴山綠道起步區全長6.8公里,有羊祜山、釣魚洼兩個環線,呈"8"字形,可由烈士陵園廣場、鐵佛寺路、翠屏山莊等四處進入.


  "修建綠道時,有市領導建議綠道要‘野蠻生長、雜亂無章’."耿朝斌說,就是要求把綠道融入峴山環境中去,因此峴山綠道沒有增加一平方米的人工綠化,市民目之所及都是峴山的自然景觀.


  綠道建成后,社會效果非常好.


  65歲的劉大爺,原來在一家工廠做機械維修工.退休之后,家住烈士塔附近的他經常和朋友一起爬峴山."這已經成了我的一種生活方式."劉大爺說,過去爬峴山都是走小路,時間長了膝蓋就會疼痛、腫脹.綠道修好后,劉大爺的膝蓋很少再出現這些癥狀.


  一壺水、一條毛巾、一個MP3、一支登山杖,是劉大爺爬山的全部裝備.只要有空,劉大爺就帶著這些裝備去走綠道."綠道沿途還有亭子歇腳,累了就和幾個朋友坐下來看看風景."劉大爺說,呼吸一下新鮮空氣,再聊聊最近發生的新聞,比吃什么保健品都養生.


  2013年6月,襄陽自行車運動協會在烈士陵園廣場舉行了隆重的成立大會,之后還開展了榮譽騎行、峴山綠道自行車爬坡友誼賽."這標志著襄陽的騎行愛好者有了一個活動的新平臺."車友高凱說.


  首條綠道建成后,成為市民休閑健身的好去處,節假日高峰期經常有四五萬人次在綠道上行走;旅行社也經常組織外地游客前去體驗襄陽綠道,綠道兩邊的農家樂也因此生意火爆.


  這條6.8公里長的綠道被人們稱作"民心路、健身路、文化路、旅游路、生態路、致富路".


  2013年9月24日,鄂西圈城市綠道建設工作現場會在襄陽召開,襄陽綠道建設引得與會嘉賓嘖嘖稱贊."襄陽綠道建設開局良好."時任省戰略規劃辦副主任徐新橋評價.


  【新訪】


  還要建300多公里綠道網


  2016年12月,30公里峴山綠道建設正式開工.2017年,"建成30公里峴山綠道"被列為市政府"十件實事"之一.當年底,30公里峴山綠道主體工程全部完工.


  峴山綠道建成后,把中華紫薇園、唐城、谷隱寺、習家池、峴山文化廣場等多個景點串聯起來,成為峴山旅游的連接紐帶.


  2017年1月,樊城環形綠道開工建設."目前樊城環形綠道項目進展順利."市住建局副局長田春生介紹,根據最終的設計方案,該項目建成后,樊城區將擁有一條北起七里河、南至漢江、西靠臥龍大道、東臨小清河,全長20.7公里的環形綠道.


  2018年4月,長約40公里的環峴山綠道規劃出爐,構建"主、次、支"三級綠道系統.


  峴山綠道次干路和支路為峴山山體內部的綠道,包括已建的峴山綠道羊祜山段、張公祠段等.峴山綠道次干路主要供自行車、行人、電瓶車使用;綠道支路主要供行人、自行車使用.


  峴山綠道主干路分為峴山西路和峴山東路,其中峴山西路紅線寬度為15米,兼具城市支路的功能,可行車;峴山東路紅線寬度為5米,以綠道功能為主,僅供行人和自行車使用.


  為展示襄陽歷史文脈,彰顯城市形象,落實市委、市政府提出的"綠滿襄陽"行動計劃,引領城市發展由追求速度向提升品質轉變,去年底,市規劃局組織編制了《襄陽市中心城區綠道建設規劃(2018—2035)》(以下簡稱《規劃》).


  《規劃》在分析了山水資源特征、城鎮體系布局、人文景觀資源、綜合交通條件和生態敏感性等基礎條件的基礎上,形成了"兩軸、一環、十片"的襄陽市中心城區綠道系統總體結構.


  其中,兩軸為沿漢江、唐白河、小清河規劃形成的"十"字形濱水綠道;一環為串聯襄城、樊城、襄州、東津的環城綠道;十片為襄城、樊城、襄州、東津四片城區綠道,團山、隆中、峴山、鹿門山四片山體綠道,魚梁洲、解佩渚片洲島綠道.其中,襄州的綠道最長,而襄城分布最為密集.綠道總長316公里.


  隨著城市綠道建設的不斷推進,一張絕美的城市綠道網將讓我們的生活更加健康、舒心.


  【親歷者說】原市綠道辦工作人員耿朝斌:當時大家都不知道綠道是啥東西


  "當時綠道是個新鮮詞,大家都不知道綠道是啥東西."原市綠道辦工作人員耿朝斌回憶,后來大家才知道,綠道是指沿著諸如河濱、溪谷、山脊線、溝渠、風景道路等自然和人工走廊所建立的,包括可供行人和騎車者進入的自然和人工景觀線路,兼具生態、休閑、環保和教育等多種功能,在公園、自然保護地、名勝區、歷史古跡和城鄉聚居區之間起重要連接作用的線性綠色開敞空間."隨著城市的發展,很多地方都存在著不長草木光長建筑、車多人多空氣變差等‘城市病’."耿朝斌說,這些"城市病"擠占了人們的生活空間,而綠道則為人與大自然和諧共處搭建了完美平臺.

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